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劳斯莱斯最贵的割草机-劳斯莱斯最贵的割草机多少钱

割草机 6天前 10

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1、就在隔壁五菱宣布要造口罩的2月6号，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪已经带着一行高管直奔位于东莞的口罩生产设备制造商；仅仅在一天之后，广汽部件技术中心就已派出多名员工赶赴一线参加为期15天的学习。

2、自从疫情爆发以来，车市短暂出现了销量大幅下滑，汽车圈最大的新闻，是车企开始纷纷生产口罩。上汽通用五菱、比亚迪、广汽集团“转行”做起了口罩生产，为疫情防控工作提供了有力的物资保障。事实上，类似的跨界操作在车企之中并非个案——除了口罩，车企能生产的东西可谓是包罗万象、出人意料。

（图片来源网络，侵删）

3、其实，不仅仅是比亚迪，上汽通用五菱、上汽大通、一汽红旗、一汽丰田等车企都在非常时期，责无旁贷地干起了“副业”。口罩最先改行做口罩的其实不是比亚迪，而是上汽通用五菱。他们这个项目得到了自治区党委***的大力支持，并从资金支持、项目审批等方面积极予以推动。

4、譬如，因供需和特定状况，比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团均纷纷将旗下的部分生产线转投于口罩生产、消毒产品。说到“副业”、“***”，汽车圈其实早有先河。较令人熟悉的就有原本造拖拉机的兰博基尼、飞机引擎的劳斯莱斯等。

5、除了以上介绍的车企外，像丰田、本田、特斯拉都有自己的副业，这些副业包含有游艇、除草机、公园、火箭等等。当然，大多数车企还是以造车为主业，涉足其它行业大多都是处于学习积累经验为目的，技多不压身，多积累多学习对自己是有好处的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

6、其实，车企跨界做“副业”在全行业来看还是很普遍的，毕竟站在企业的角度来说，单一的营收业务不利于企业的发展和壮大。而在当前“一罩难求”的困境下，广汽、五菱、比亚迪等车企主动“转行”生产口罩的行为确实值得大家点赞，在此也希望更多有条件的车企能够参与到防疫物资的生产。

不难看出，李斌主导的每一个动作都需要烧掉大量的银子，在外界看来这多少有点“不务正业”，这也是李斌一直被质疑的主要原因。再看销量方面。2023年的蔚来汽车，在年初就经历了销量低谷，2023年1月销量为8506辆，到了6月份仅为6155辆，在之后的7-10月才有所回升，目前稳定在16000辆左右。

然而，这家欧洲最大的汽车制造商，在其德国总部却有一个“不务正业”的部门—大众肉制品加工厂，专门用来制作香肠，可以说是非常令人感到意外了。据了解，大众制作的香肠，早在2015年销售就超过了700万根，比汽车销量还高。

其实，除了这几个品牌之外，还有很多车企也在涉足其他业务，比如标致一直在生产开瓶器等五金用品、三菱旗下的重工甚至涉足军工产品。无论是无心插柳的生产香肠，还是有意接近用户的Mercedes me餐厅，看似不务正业的车企其实都是为了满足用户各种各样的需求。

除了螺蛳粉，五菱汽车从1985年成立至今，还造过拖拉机、缝纫机、口罩机等等。而放眼整个汽车行业，上到法拉利/劳斯莱斯的许多汽车厂商也都很“不务正业”。索性今天我们就来聊聊汽车跨界那些事。法拉利-主题公园主题公园是法拉利公司希望利用其奢侈品牌获得额外收入的渠道之一，目前在全球分布有三个项目。

1、倍耐力倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

2、倍耐力轮胎！--，以超强抓地力和适应WRC路况而闻名。如果你的驾驶常常涉及到山路或者复杂路面，倍耐力轮胎能提供出色的驾驶体验。马牌轮胎！--以静音舒适和性能优良著称，然而其磨损程度较高且价格昂贵。对于追求高端舒适性和静音性的车主，马牌轮胎无疑是首选。

3、特性：抓地力强，但风噪较为大、价钱相对比较贵倍耐力能够入选全球十大轮胎知名品牌是预料之中。倍耐力是意大利品牌，足球队国米的主广告商，全球认可的抓地力很强，但价钱相对比较贵，并且风噪较为大，配套设施比较多，一般用以高档汽车，如宝马五系7系，奥迪车A8等。

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