五金宏光p-五金宏光plus
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五菱宏光p0343是什么意思
DTC P0343 相位传感器电压过高（对电源短路）电路说明：相位传感器将曲轴与相位关联起来，以便发动机控制模块判定喷油器可以向哪个气缸喷油。凸轮轴转动时，变磁阻轮子切断传感器内的磁体所产生的磁场，并通过信号电路向发动机控制模块发送信号。相位传感器电路直接连接至发动机控制模块。
【太平洋汽车网】p0343故障码是凸轮轴传感器信号太高。如果出现该故障码，不要急于更换传感器，先进行检测。
p0343故障码的意思是凸轮轴位置传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置（CM P）传感器电路、接头有故障、或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。可以检查下正时系统安装有没正确，正时没有跳齿情况，看下液压零件控制油压是否正常、油路有无堵塞，建议去维修店看看。
p0343--凸轮轴传感器信号太高。如果出现该故障码。不要急于更换传感器。正确的检测方式-- 1--确定正时系统安装正确，正时没有跳齿现象。2--可变正时系统的控制部件工作正常，执行器没有发卡，动作不良现象。液压部件控制油压正常，油路导通。3--正时皮带齿轮与轴的配合固定键没有走位、断裂现象。
故障码P0343表示凸轮轴位置传感器A电路高。凸轮轴的作用是确保气门在最佳的关闭和打开。如果凸轮轴传感器电路接头出现故障或者传感器本身故障，就会产生这个故障代码。当汽车的故障码清除后，需要将故障代码清除。
五菱宏光油泵故障代码p0627,是什么问题
1、P0627故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油泵A控制电路/开路（Fuel Pump A Control Circuit/Open）。背景知识：燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。如果电子控制单元（ECU）检测到燃油泵控制电路出错，该故障码会出现。
2、你好，这个故障现象已经很明显了，你就直接找到我们的油泵继电器。
3、故障代码p2177空然比闭环控制自学习值超上限（中负荷区）意思是空燃比不对，混合气过希，需要测试一下4个喷油嘴喷油量是否一致，是否有堵塞，测一下油压，还有汽油泵供油量足不足。还有压力调节器。
4、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
5、车辆点火系统有故障，像点火线圈漏电，火花塞间隙太大以及点火线圈本身及***线路故障，拆下来检查，火花塞高压包对调，检查线路，通过示波器看点火波形。油路系统存在故障，如喷油嘴或者雾化不良，油压调节器，汽油泵，汽油滤清堵塞。
6、故障码P0660是进气歧管调谐阀控制电路的故障。对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。
五菱宏光故障码p0368
1、DTC P034 P0368 进气、排气相位传感器信号电路电压过高 故障码设置条件： 相位传感器电路对电源短路。
2、五菱宏光p0036故障码这个故障码是表示后含氧传感器的加热回路断路了，所以要去测量氧传感器加热器的电阻是否是太大或断路，再来就是检查接头到发动机电脑接头间是否断路或电阻过高了。这样就可解决问题了。
3、设置故障诊断码的条件DTC P0342：相位传感器信号电压始终过低，并且发动机控制模块（ECM）检测不到来自相位传感器的脉冲。DTC P0343：相位传感器信号电压始终过高，并且发动机控制模块（ECM）检测不到来自相位传感器的脉冲。
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