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四冲程割灌机淹缸-割灌机几冲程的好

割灌机 2个月前 (07-09) 41

文章阐述了关于四冲程割灌机淹缸，以及割灌机几冲程的好的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

山东华盛的4冲程割草机还是不错的。可能是一壶油用完之后曲轴箱内的混合气太浓，再次启动的时候造成淹缸，可以把火花塞拆下来再空拉发动机，擦干净火花塞上的油再装上，就行了。还可以的，你可以试试哦。好用的，质量稳定，小问题不多。问题是你要找到信誉好的商家。

割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端，此时，磁飞轮的定位肖指向正上方，磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝距离最近。接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就可以。

（图片来源网络，侵删）

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。使6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

首先打开割草机的机器。其次割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点，当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端。最后磁飞轮的定位肖指向正上方即可对正。

首先139四冲程发动机正时齿轮安装要转动飞轮，使第一缸活塞位于排气行程上止点。其次使飞轮上的进气门提前角标记和飞轮壳上的上止点标记重合。最后转动凸轮轴，使第一缸的进气门杆与挺杆接触，装上正时齿轮即可。

（图片来源网络，侵删）

这个机器正时轮安装方法如下：确认新的正时轮的方向，通常正时轮上会有箭头或数字，表示其旋转方向，需要根据箭头或数字对齐。如果已经有旧的正时轮，则需要使用扳手和螺丝刀等工具进行拆卸，在拆卸过程中要小心不要损坏其他部件。

油锯常见问题（110）油锯启动困难（常温无法启动）：a首先检查火花塞是否积碳严重及点火（接触气缸拉启动器看是否有火花）b气缸内是否有富余的油（淹缸）c确认有无气缸压力 d重新调化油器L、H螺钉 e油管是否安装到位（油针顺时针方向旋入到头，退回（逆时针旋转）1~5圈。

其实，拉不着火也分几种情况的。要清楚的是什么情况下导致拉不着火了。了解这些对问题的排查和解决都会方便很多。首先，我们先讲一下油锯的基本维修思路：了解客户产品使用症状，根据客户描述从三个方面进行更深一步的检查和判断：油路，电路，气缸。

鹰王牌油锯出现打不火有可能是因为所处的温度实在太冷了。

链条齿距和链轮齿要相吻合，如果不匹配，跨齿咬死也不能转动。油锯常见的故障处理有以下几点：假如油锯出现加油熄火、动力不足、发烫机过热等情况时，通常是过滤器的问题。

油锯没有高压电是因为判断电路。拆下火花塞，检查火花塞是否积炭及接触是否正常。

如果油锯打不着火，您可以尝试以下几个方法：检查油锯是否按照正确步骤组装好，例如油箱中是否有足够的油，火花塞是否干净无腐蚀等。检查油锯的电池或者电线，确保电源链接良好。检查点火系统是否工作正常，如果点火问题是主要原因，则可以使用引擎启动剂来协助点火。

首先，发动机淹缸解决的办法就是不要给油。其次，进行空转预热。最后，排出缸内多余油料。

1、调吓化油器上的进汽螺丝，看你的问题估计是进汽少了。还有是不是油路堵了，俩冲机长时间不用油箱里的过滤器会被沉淀的机油堵住油供不上，油箱盖上的进汽空被堵也会造成加不上油的原因，化油器清洗之后还不行只有换个化油器了。俩冲机说它简单也有点复杂。

2、更换新的油门线；向油门活动位置滴注少量机油；检查或更换熄火线。用火花塞扳手，卸下火花塞套上高压帽让火花塞的电极打铁，拉动汽油机查看火花塞是否有火。若无火请更换火花塞或查看熄火开关。在确定有火、有油压缩正常的情况下能启动汽油机。

3、在割草时，若草太长，应分期分阶段割，每次只能割掉草总长的三分之一，目的是为了避免割草后出现草黄。若是草区域太陡，应顺坡割草。若草坪面积太大，割草机连续工作时间最好不要超过四小时。每工作一箱油后，应休息10分钟，每次工作后清理机器的散垫片，保证散热。

4、油耗较高。主要品牌有：（进口）斯蒂尔、小松（富士华）、川崎、三菱、共立、日立。（国产）比较多，不一一列举，以免有广告嫌疑，呵呵。4冲程优点：（1）转度较低，运转平稳。震动、噪音、启动性能都略好。（2）只需要加纯汽油，机油单独加入，且用的是市面上常见的4T机油。（3）油耗较低。

关于四冲程割灌机淹缸，以及割灌机几冲程的好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。